Runderneuerung - warum nicht?
Die Verwendung von runderneuerten Reifen bietet die Möglichkeit effektiv Kosten in Fuhrparks zu senken und dies ohne Einbußen im Bezug auf Sicherheit und Zuverlässigkeit. Zusätzlich hilft man auch, die Umwelt zu schonen.
Ist Ihnen eigentlich bekannt, dass...
- ...in Deutschland fast jeder zweite gewerblich genutzte LKW-Reifen ein runderneuerter Reifen ist?
- ...Runderneuerungen gleichwertige oder sogar höhere Kilometerleistung als Neureifen erbringen?
...und gemeint sind hier keine Billigimportreifen – Messlatte sind Marken-Neureifen, die zu den Marktführern zählen.
- ...Moderne Inspektionstechniken kleinste und für das bloße Auge nicht sichtbare Defekte einer Karkasse erkennen, und sich so durch fachgerechte Selektion frühzeitig Ausfallursachen vermeiden lassen?
Mittels Lasertechnik können beispielsweise Gürtelablösungen und selbst kleinste Lufteinschlüsse unterhalb der Karkassenoberfläche erkannt werden. Dieses Verfahren gehört zu den sichersten Prüfungsverfahren von Nutzfahrzeugreifen. Defekte können damit zu fast 100% aussortiert werden.
- ...Runderneuerungen innerhalb der EU identischen Leistungstests wie Neureifen unterzogen werden?
Genauso wie Neureifen werden regelmäßig Testreifen durch die TÜV-Organisationen kontrolliert und umfangreichen Tests unterzogen. Dazu gehören sowohl Langlauftests, als auch Tests, bei denen die Belastungsgrenze eines Reifens untersucht wird.
Nur bei Bestehen dieser Tests wird das TüV-Siegel verliehen und ist somit eine Runderneuerung gemäß ECE-Normen möglich und sicher.
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